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5000万的欠款、对于专车,易到COO冯全林似乎有话说

时间:2017-01-09 10:44:20 阅读0
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近日,易到资金链出现问题,拖欠多家供应商服务费近5000万元的新闻在网上传的沸沸扬扬,把一向保持低调的易到推向风口浪尖,一时间质疑和褒贬声不绝于耳。

对于这5000万的欠款、对于专车,易到COO冯全林似乎有话说。

公司有尾款未结清

此前,有报道称易到用车已拖欠客服供应商中锐通信技术有限公司费用达200多万,共五六家同样的供应商被拖欠费用,截至今年9月,拖欠费用总额达5000万元。

冯全林回应称,他所负责的汽车租赁公司相关业务都很健康,不存在欠款纠纷。“媒体曝光出来的两家中的一家,在3月份终止合作了,另外一家公司只是欠了5000块钱,这笔钱是在走流程。”

易到一直在优化和汽车租赁公司的合作,他刚接手的时候全国大大小小的汽车租赁公司不下1000家,最小的租赁公司只有不到20辆车,优化到现在只有几百家。因此,就会出现已经终止合作的公司还没有拿到钱,但也都是在走流程,并不是严格意义上的欠款。

货款一直按照双方约定的方式正常支付中。但由于近期易到致力于提升客服服务体验,有部分供应商出现变更,现正处理变更前后事宜,有个别不准备继续合作的公司出现剩余尾款未结清情况。“出现这样的信息,我认为应该也正常吧”。

6年后的易到

易到早在2010年进入中国网约车市场,一开始就瞄准了高端商务人士的出行用车,经过6年时间的市场打磨,目前年收入20-30万的用户占比超50%,主要是在26岁到50岁的白领乃至金领,也就是绝大部分有商务出行的目标客户。

易观数据显示,易到9月的日均活跃用户数涨至70.97万人,是7月这一相同数据指标的2倍多;月度活跃用户最新涨至511.33万,相比8月上涨了约12%。据易观过去的整体数据显示,易到几年今年已经连续保持了9个月的稳定增长。

据了解,易到现已成为网约车专车司机数量最多的平台。主要原因来源于易到早期主打高端商务人群,司机收入也高,聚集了很多商务车型、豪华车型的车主。车型有如GL8商务用车,以及凯迪拉克、奥迪、劳斯莱斯、宾利、奔驰S级、宝马7系等商务、豪华及奢华车型等。目前,易到平台的专车司机已超400万。

未来发力大数据和AI

数据对于网约车行业,不仅是提供满足出行基本需求下的数据分析,更可以在智能调度,以及深度用户价值方面发挥巨大的作用。

目前,易到的大数据中心主要围绕人工智能化应用展开工作,例如,在司机端安装摄像头,乘客可通过视频识别司机状态。客服体系还会采用智能聊天机器人系统,一方面可以保证服务质量优质化、统一化,同时可以控制人工客服成本

据冯全林介绍,大数据中心已能实时完成派单优化(包括热点监控,调度预测等)、乘客深度分析(即用户画像,根据用户出行习惯、频率等分析出用户的类型等)、深挖出行行业商业机会等工作。此外,还搭建了实时计算框架,开始运用图计算技术。

移动端用户体验上,冯称,易到从9月份就开始对产品进行逐步调试。目前,易到的POI搜索(目的地搜索)和定位准确率提升了2.5倍,订单撮合效率提升6倍,路线和轨迹计算质量也大幅度提升。

未来,结合人工智能和大数据技术,根据用户的出行习惯,易到将能对用户的目的地做出预判,届时,用户使用App时无需输入更多信息,系统将直接输入预判的出发地、目的地,实现一键下单。

接下来,易到还会基于用户使用习惯、LBS及场景化预见性搜索实现一键叫车等功能。同时通过智能派单、智能车辆调度、智能路径规划等手段来提升车辆运营效率。

最后,冯全林表示易到正在新一轮融资,他还透露了未来战略方向。“未来易到将打造汽车共享服务平台,在中高端市场上不断强化专车差异化定位。”

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月拖欠费用总额达万元冯全林回应称他所负责的汽车租赁公司相关业务都很健康不存在欠款纠纷媒体曝光出来的两,块钱这笔钱是在走流程易到一直在优化和汽车租赁公司的合作他刚接手的时候全国大大小小的汽车租赁公司不下家,因此就会出现已经终止合作的公司还没有拿到钱但也都是在走流程并不是严格意义上的欠款货款一直按照双方约定,年进入中国网约车市场一开始就瞄准了高端商务人士的出行用车经过年时间的市场打磨目前年收入万的用户占比超,到几年今年已经连续保持了个月的稳定增长据了解易到现已成为网约车专车司机数量最多的平台主要原因来源于易,数据对于网约车行业不仅是提供满足出行基本需求下的数据分析更可以在智能调度以及深度用户价值方面发挥巨大,成本据冯全林介绍大数据中心已能实时完成派单优化包括热点监控调度预测等乘客深度分析即用户画像根据用户出,了倍订单撮合效率提升倍路线和轨迹计算质量也大幅度提升未来结合人工智能和大数据技术根据用户的出行习惯易,辆调度智能路径规划等手段来提升车辆运营效率最后冯全林表示易到正在新一轮融资他还透露了未来战略方向未来,
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